旅客に呼びかけ、「食べ切り運動」を共同実践

「食べ切り運動」は自分から始めましょう。8月18日、東航ＭＵ5427上海虹橋から重慶行きのフライトの中、一人の子供の行動が客室乗務員に褒められ、周りから拍手と称賛も送られていました。これこそ、東航が「食べ切り運動」における実践活動となりました。

ビッグデータによる分析・制御、食事の精細化

機内食を細かく配置することが最も重要な方法であります。

数年前までの人工計算とは異なり、毎日の機内食に使われているメニュー、原材料の数量など、全てビッグデータを頼りに正確な予測を立てています。

当面において、東航は既に、虹橋-北京間、西安-浦東間、広州-青島間など26個の国内線エコノミークラスにて、この真新しい配食モデルを採用しています。

同様に異なる時間帯、フライト路線に焦点を当て、東航は旅客の食事状況を統計し、機内食のメニューに対してもそれ相応の調整を施しています。

機内の座席の変化状況に一早く反応し、予め機内食数を調整して、「多装多送」による浪費を回避しています。

当面において、東航は既に、虹橋-北京間、西安-浦東間、広州-青島間など26個の国内線エコノミークラスにて、この真新しい配食モデルを採用しています。

同様に異なる時間帯、フライト路線に焦点を当て、東航は旅客の食事状況を統計し、機内食のメニューに対してもそれ相応の調整を施しています。

会社：中国東方航空

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